Nare dag wat het weer betreft, hoewel ik op TV zag dat Engeland het nog meer te verduren heeft. De man van EPC liet zich er niet door uit het veld slaan, trok gewoon wat warmere kleding aan en ging door met gisteren begonnen inspectie van het sluiscomplex. Ook een goede werking van de praatpalen (goede betiteling?) op de remming werd getoetst.

Ook toen ik even naar twee oude slepers ging kijken, viel de regen in bakken naar beneden. Op de eerste kon ik geen enkele naam ontdekken, maar wel dat het schip uit Koudekerk aan de Rijn kwam. De andere was de Aurora, maar daar bleef onbekend waar het schip vandaan kwam.

Net nadat ik naar de slepers stond te kijken kwam met oorverdovend geraas een Apache gevechtshelikopter laag over de sluis vliegen. Imposant, maar ook afschrikwekkend. De schrik voorbij en de rust weergekeerd toch enige aandacht voor een prachtig scheepje, de Lemon. Geen idee hoe ik zo’n schip moet noemen, maar wat zag het vaartuig er gelikt uit!

Dan eindelijk vervanging van de container aan de oostzijde. Een wagen van de AVR kwam de vernielde vuilcontainer ophalen, zette een nieuwe af en dat was het.

Opvallend ook de rol van mannen op de RWS Bergsche Maas. Na het uitvaren richting Waal staken ze een helpend handje toe aan een roeiboot die duidelijk niet opgewassen bleek tegen de harde wind recht van voren. Een touwtje deed wonderen; hoe het afliep of tot hoever de hulp strekte, geen idee.

Dan toch ook nog, ondanks het nu bijkans loodrecht naar benedenvallende waterals kwam het van een blusvliegtuig, aandacht voor beroepsvaart. Het was meteen ook een leuke schutting met de Helios, Lieshout-Schellingwoude, en de Johanna-F daarachter. De laatste ging naar Amsterdam. Met deze twee ging buiten een aantal recreanten ook de Exellent mee op haar bekende trip met containers van Veghel naar Amsterdam.

Nog één schip lokte me naar buiten, de Koophandel III. De vlag op de boeg kon ik in eerste instantie niet thuisbrengen. Het bleek te gaan om de Surinaamse vlag,  dus eigenlijk had ik dat al meteen moeten zien. Het schip was onderweg van Helmond naar Amsterdam met voorop dus trots de Surinaamse en achterop niet minder trots de Nederlandse vlag. Waarom deze combinatie? Wel: de vrouw van de schipper komt uit Suriname en dus is deze combinatie van vlaggen begrijpelijk.