MOBZ

16 006 MOBZ, nu niet direct een afkorting die herkenning zal oproepen, maar de letters staan voor Modernisering ObjectBediening Zeeland. Zoals David Bremmer in een artikel vorige week in het AD schreef: "De eenzame brugwachter verdwijnt. Hij moet zijn brugwachtershuisje uit en gaan samenwerken met collega's. Rijkswaterstaat gaat de komende twee jaar alle bruggen en sluizen op afstand bedienen, eerst in Zeeland en bij succes ook in de rest van Nederland."
01 Nu was er langer sprake van deze MOBZ, zo verscheen bijvoorbeeld in 2008 al een MOBZ-special, waarin alle ins-en-outs van dit project werden beschreven. Deze special is voor geïnteresseerden te lezen door hier te klikken. Nu geloof ik niet dat de komende twee jaar alle bruggen en sluizen op afstand worden bediend, zeker niet in geheel Nederland, daarin is de schrijver abuis. Natuurlijk kan het vlug gaan, maar gezien het uitstel dat het MOBZ al kende, geloof ik niet erg in het streven van Rijkswaterstaat. Ooit zal het er wel van komen, maar nu lijkt de techniek nog niet zover onder de knie te zijn om het vanaf 2014 overal in te voeren.
In Zeeland komen twee centrale locaties: Terneuzen en het voormalige werkeiland Neeltje Jans. Het zogenaamde Topshuis is er al gereed voor.02

Kaft De schrijver van het artikel roert nog een heikel punt aan: "Het werk wordt socialer en dat valt niet mee voor iemand die al twintig jaar op één sluis zit", aldus Omgevingsmanager André Eversdijk van RWS. En over de één jaar durende uitgebreide training: "Behalve nautisch-technische vaardigheden komen ook sociale vaardigheden daarin nadrukkelijk aan de orde. Brugwachters moeten leren hoe ze samen moeten werken". Met het oog hierop is het boek "Wachters van Zeeland" interessant om te lezen, zie daarvoor bijvoorbeeld dit weblog van 16 juli 2009.

4 Responses to MOBZ

  1. komt er nog iets over ajax op de site???:p

  2. Je wordt op je wenken bediend! Ik heb er gisteren wat aandacht aan besteed.

  3. Ik was jl bij provincie zuid holland in den Haag en daar werd mij verteld, dat binnen 10 jaar de wilhelminsluis op de schop gaat.
    De remmingspalen worden vervangen door damwanden zodat de sluis breder word,de huizen moeten plaats maken voor een nieuwe inrichting van de sluis met daarop een nieuw wachtgebouw voor bediening van alle bruggen en sluizen in een straal van 25 kilometer. daarnaast wordt de oostelijke landtong ingericht als laad en losplaats voor de vele zandhandelaren in de buurt.

  4. Klopt, heb ik ook gehoord. Het moest alleen nog niet naar buiten, omdat de plannen nog heel prematuur zijn. Voordeel voor de Wilhelminasluis-uitbreiding is o.a. de uitstekende ligging vlakbij de A2 en A27, voldoende ruimte voor aanleggen van laad- en losplaatsen, genoeg ruimte om de sluis te verlengen/verbreden omdat er maar zes woningen staan die moeten worden onteigend. Alleen dat laatste kan nog een probleem worden als bewoners tegenstribbelen, want dan krijg je de hele rechtsgang t/m de Hoge Raad aan toe. Dat weer kan makkelijk een extra tien jaar gaan duren. Vandaar dat nu al in de aarzelende plannen rekening wordt gehouden met een ruimhartige vergoeding voor de woningen, dus aanzienlijk boven de economische waarde.

Laat een reactie achter

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Copyright © 2012